تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الخميس، أعمال استكمال وتطوير ميناء السخنة خلال جولته بمنطقة السخنة الصناعية المتكاملة، مؤكدًا أن هناك توجيهات رئاسية بالإسراع في تنفيذ المشروع لتعزيز البنية التحتية للموانئ المصرية.
مراحل تنفيذ المشروع ونسب الإنجاز
- 95% من أعمال الحفر الجاف بالميناء تم إنجازها.
- 100% من أعمال الأرصفة اكتملت، بينما وصلت أعمال حواجز الأمواج إلى 99.5%.
- 60% من أعمال السكك الحديدية (كهرباء – ديزل) تم تنفيذها، بالإضافة إلى 85% من الطرق الداخلية.
- إجمالي نسبة الإنجاز في المشروع بلغت 96%، ما يعكس التقدم السريع في تنفيذ خطة التطوير.
تحويل ميناء السخنة إلى محور لوجستي عالمي
أوضح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن ميناء السخنة يعد مكونًا رئيسيًا للممر اللوجستي “السخنة – الدخيلة”، ضمن مشروع “السخنة – الإسكندرية” لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.
- مساحة الميناء تبلغ 29 كم²، وتشمل إنشاء 5 أحواض جديدة و18 كم أرصفة بحرية بعمق 18 مترًا.
- 9.2 مليون م² ساحات تداول، و5.2 كم² مناطق لوجستية لدعم عمليات الشحن والتخزين.
- 30 كم من خطوط السكك الحديدية المتصلة بالقطار الكهربائي السريع لتسهيل نقل البضائع.
- تنفيذ شراكات استراتيجية مع أكبر تحالف عالمي في إدارة محطات الحاويات، لضمان زيادة حصة مصر في تجارة الترانزيت.
محطة حاويات “هاتشيسون” والبنية الفوقية
خلال الجولة، تابع رئيس الوزراء أعمال البنية الفوقية في محطة حاويات “هاتشيسون”، حيث تم الانتهاء من البنية التحتية بنسبة 100%، بينما بلغت نسبة تنفيذ البنية الفوقية 20%.
وأكد الفريق كامل الوزير أن مصر تسعى لتحويل ميناء السخنة إلى أكبر ميناء على البحر الأحمر، من خلال تطويره وفق أحدث النماذج العالمية، لضمان زيادة حركة التجارة الإقليمية والدولية وتعزيز دور مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.